¿Impresión 3D en su próximo coche?

Volkswagen Group of America ha anunciado la expansión y el cambio de marca de su Laboratorio de Investigación de Electrónica (ERL) con sede en California con un vehículo de concepto único que integra la fabricación aditiva.

El concept car eléctrico Tipo 20 está construido a partir de un Microbus Tipo 2 de 11 ventanas de 1962 y muestra una variedad de piezas experimentales impresas en 3D tanto en su interior como en su exterior. Junto con su debut, el ERL se ha presentado como el Centro de Innovación e Ingeniería de California (IECC) y se espera que sea la instalación de investigación de vehículos Volkswagen más grande fuera de Alemania.

"El futuro del Grupo Volkswagen estará definido por nuestro éxito en el desarrollo de nueva tecnología diseñada para satisfacer las necesidades de nuestros clientes", dijo Scott Keogh, presidente y director ejecutivo de Volkswagen Group of America.

"A medida que desarrollemos la próxima generación de vehículos eléctricos y autónomos, la innovación definirá cada vez más quiénes somos."

El Centro de Innovación e Ingeniería de California

Con sede en Silicon Valley, la antigua ERL sirvió como centro de investigación e innovación del Grupo Volkswagen durante más de 20 años. Durante este tiempo, sus empleados crecieron de tres en 1998 a más de 180 ingenieros, científicos sociales, investigadores y diseñadores de productos. Esta instalación ha sido responsable de varias tecnologías de vehículos, incluida la navegación predictiva y el habla en línea. El concept car Type 20 fue creado para celebrar las dos décadas de innovación.

Ahora, el IECC recién presentado estará compuesto por dos entidades: el Centro de Innovación de California (ICC), uno de los tres centros de Innovación del Grupo global centrado en "proyectos faro" para las marcas del Grupo VW, y el Centro de Ingeniería de California (ECC), que se centran en proyectos de desarrollo de vehículos conectados, cabina inteligente y conducción autónoma y estacionamiento en América del Norte.

Recientemente, Audi AG también expandió la producción en sus instalaciones del Volkswagen Group R8, Böllinger Höfe, con un departamento de impresión 3D separado para piezas impresas en 3D personalizadas, incluidas herramientas auxiliares, para ahorrar en costos de mantenimiento. Además, Volkswagen abrió un nuevo centro de impresión 3D avanzado en Wolfsburg, Alemania, que alberga una gama de máquinas de fabricación aditiva de metales de última generación.

El espejo retrovisor impreso en 3D del concept car Type 20. Foto vía Volkswagen.

El concept car Type 20

Además de la identificación biométrica y una pantalla de tablero holográfica, el Type 20 ha utilizado un diseño generativo en colaboración con Autodesk, para desarrollar llantas impresas en 3D, espejos retrovisores, accesorios para asientos y un volante, para un vehículo más liviano y aerodinámico.

“El Type 20 es un ejemplo fantástico de cómo celebramos nuestra herencia mientras nos esforzamos por hacer avanzar nuestra tecnología”, explicó Nikolai Reimer, vicepresidente senior de IECC. "Estamos entusiasmados de pasar a nuestro próximo capítulo como IECC, para continuar diseñando innovaciones que llevarán los vehículos del Grupo Volkswagen al futuro con tecnología de vanguardia".

El Type 20, así como otras innovaciones del proyecto, se exhibirán en el IECC para celebrar la historia de la compañía en Silicon Valley.

La base del asiento impresa en 3D del concept car Type 20. Foto vía Volkswagen.

Fuente.............: https://www.geek-garage.com/2019/07/31/3d-printing-your-next-car/

Fuente Original: https://3dprintingindustry.com/news/volkswagen-establishes-innovation-and-engineering-center-california-debuts-3d-printed-concept-car-158245/

Abrazos,

Eduardo Marques - Papi Detailer